Универсальная надувная байдарка «Вега-2»

На этих выходных на фестивале водного туризма "Скитулец" тестировали новую байдарку производства компании ТаймТриал "Вега 2".

Байдарка клеилась по моей просьбе с небольшими отклонениями от запланированного заводского формата, байдарка короче на 40 см. чем заводской вариант, поскольку для гонки багажный отсек нам не нужен и на пару сантиметров заужены борта. 

Небольшой обзор особенностей:
1. полностью неразборная, все элементы вклеены сразу, что позволяет исключить необходимость что-то вынимать вставлять и т.д. Снимаются только сидушки. 
2. сильно поднятый нос, позволяющий не врезаться в валы на шиверах, а накатывать на них или резать.
3. борта поставлены над днищем, это заужает линию киля и байдарка начинает работать на крены.
4. двухрядные борта - экономия места и ширины байдарки, а также расширение грузового отсека
5. приятным бонусом достаточно высокие надувные сидушки

Впечатления:
Во первых сразу безумно порадовал цвет, что ни говори, а встречают по одежке и приятно садиться в байдарку если она тебе заранее нравиться.

Сразу со старта на первом гребке разгона байдарку качнуло в сторону и становится понятно что это не классический матрас, а заявка на нечто большее. В повороты входили с кренами, для чего в байдарке установлены коленные упоры. Тоже относится и к посадке высадке, байдарка ведет себя существенно активнее на воде, поэтому нужно быть аккуратнее. Тем не менее надувные борта славливают чрезмерные крены, препятствуя перевороту. В одном из мест не успели задать крен и вошли в улово бортом. Байдарку резко кинуло в сторону, она уперлась в надувной борт и вернулась в исходное. Здесь следует отметить что за счет двурядности - борта получились довольно высокие. Байдарка быстро разгоняется, но все таки это не каркасник и тойже скорости конечно ждать от неё не приходится. Думаю что в заводском варианте она должна быть чуть быстрее и чуть лучше резать воду за счет более высокой посадки и увеличения площади дна.

Байдарка очень маневренная, несмотря на характерные штевни, опять таки при увеличении длины следует ожидать дольшего времени разворотов. Стабилизация на курсе - здесь сложно судить, мы шли по паводковой вашане с периодически дующими встречными ветрами. Для контроля на ровном потоке попробуем испытать байдарку на верховьях Мсты в ближайшие выходные. Еще обратили внимание что на переднюю деку практически не попадает вода - работает поднятый нос и в целом отбойник для воды приклеенный на деке это лишь дополнительный элемент для отвода излишков воды с деки.

В целом байдарка понравилась, есть ряд идей и доработок в части увеличения комфортности посадки и удобства эксплуатации. Например сделать сливной клапан, чтобы было удобнее мыть, петли на борту для привязывания вещей, немножко продумать сидушку в части поддержки спины.
Впереди нас ждет Мста и новое испытание для байдарки Вега 2!