Универсальная надувная байдарка «Вега-2»

Прошу извинить меня за ошибочное замечание, которое я указал в прошлый раз как недостаток - маленький размер чехла. При втором выходе на Клязьминское водохранилище по окончании похода я уже собирал байдарку не в три приёма, а в пять. Получился прямоугольник высотой - 72 см, шириной - 58 см, глубиной - 30 см., т.е. вполне компактный груз, который свободно умещается в чехле и легко носится как рюкзак. Остальные высокие ходовые качества байдарки подтверждаю. Просто влюблён в неё. Весло использовал от старой байдарки высотой 270 см, с ним размах свободнее, т.е. за борта не заденешь. С уважением, Вл. Егоров.

В начале прошлого года заказал "Вегу 2,5". С годами хочется всё больше комфорта , в двойку много не втиснешь ,а тройка менее маневренна. И днище заказал усиленное. И не ошибся. Прошлым летом ходили по Тарасйоки - воды было крайне мало , больше тащили по камням. В этом году - Уксунйоки. Воды в июле тоже мало - ни рафтам , ни катамаранам ,ни каркасным байдаркам не пройти. А "Веге" - в самый раз ! На маршруте были одни (!). Уж как ни шваркались по камням ,как ни застревали - на днище ни царапинки! Давление держит прекрасно - ни разу не подкачивались. Жаль ,что в наши молодые годы такого снаряжения не было. Передайте мою огромную благодарность конструктору этого судна ,да и всем рабочим , которые кроили и клеили. (На производстве я был , посмотрел своими глазами).

Дополнение к моему отзыву. Обращаюсь с просьбой к руководству Тайм Триал поощрить Вашего сотрудника Наталью Лямину за исключительно добросовестное отношение к своим обязанностям, доброжелательное отношение и отзывчивость к запросам покупателей.

Байдарка "Вега - 2" по всем параметрам замечательная. Отличная ходкость, манёвренность, хорошо держит курс даже без руля. Испытание проводил на Клязьминском водохранилище. попал в грозу, град и т.д. Единственный недостаток - маленький чехол и короткие лямки.Очень трудно упаковать байдарку в непогоду. Обращаюсь с просьбой к руководству Тайм Триал поощрить Вашего сотрудника Наталью Лямину за исключительно добросовестноеотношение к своим обязанностям

Приобрели байдарку "Вега 2" осенью, под зиму, т.ч. было время её полностью доукомплектовать для будущего сплавного сезона. Хорошим стимулом к приобретению лодки было предоставление скидки "ТаймТриалом". Лодка изготовилась с нашими желаниями в цвете - вышла яркая и нарядная, очень заметная на фоне сине-зеленеющего фона. Из-за цвета, она вышла чуть тяжелей, т.к. ПВХ шло плотней. Дождавшись открытой воды, мы, наконец, попали с ней на воду! На воде байдарка с двумя гребцами и снаряжением чувствовала себя отлично. Синхронность работы веслами обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и удовлетворительную для такой лодки скорость 5-10км/ч. Рулевым, кормовым гребцом, лодка хорошо управляется, пару гребков, табань, и лодка в нужном курсе. Но, конечно, всё зависит от состояние воды и потоков русла. Шаткость, переворот, кил у лодки своеобразен. Из-за её конструкции кажется, что она на воде свободно может перевернуться, т.к. очень легко раскачивается. Но стоит её чуть сильней качнуть, как баллон борта начинает ложиться на воду, тем самым включается в работу коснувшись воды. Тем самым получается ещё одна преграда - целый сплющенный по высоте баллон, который надо преодолеть, чтоб до конца перевернуть Вегу. Но тут тоже, вступают локальные обстоятельства - загруженность лодки, высоте груза, состояние воды.... При опредёлённых усилиях и выносливости гребцов, лодка свободна может идти против течения. Наша лодка укомплектована декой(фартук) + юбки. Что не маловажно, хотя это всё прибавляет вес и возни при экипировки. В дождь можно оставаться совершенно сухим и какие бы небыли совершенные вёсла - манжеты на штевне, вырез на лопасти, вода с лопастей всегда намеривается плюхнуться на бёдра - вот тут и спасает юбка. Альтернатива деки, только непромокающие костюмы. Вот тв этом моменте, хотелось бы чтоб производитель подумал нас чёт юбок, выполненные которые в стандартом размере. Может стоит подумать о размерной линейки юбок? Всё же не совсем комфортно её натягивать на демисезонную экипировку гребца, так ещё одетому в спасательный жилет! А потом ещё, приложить не малые усилия, самостоятельно натянуть на обруч люка деки. А в процессе работы постоянно может сползать. В целом, лодка нам очень понравилась. Для не сложных категорийный рек, кто любит наслаждаться природой, спокойствием, а не спешку и скорость с метровыми порогами, лодка в самый раз!

Много смотрел видео. всевозможные обзоры. Понравилась Вега 2. Заказал в триале. И вот пришла моя КРАСОТКА. При заказе приятно пообщался с Натали. Она мне всё доходчиво рассказала, посоветовала, что заказать дополнительно. Меня всё устроило. Были соблюдены полностью сроки доставки, цена и комплектация! Я очень доволен, Буду ждать подходящего момента, для тестирования на воде!

На этих выходных на фестивале водного туризма "Скитулец" тестировали новую байдарку производства компании ТаймТриал "Вега 2".

Байдарка клеилась по моей просьбе с небольшими отклонениями от запланированного заводского формата, байдарка короче на 40 см. чем заводской вариант, поскольку для гонки багажный отсек нам не нужен и на пару сантиметров заужены борта. 

Небольшой обзор особенностей:
1. полностью неразборная, все элементы вклеены сразу, что позволяет исключить необходимость что-то вынимать вставлять и т.д. Снимаются только сидушки. 
2. сильно поднятый нос, позволяющий не врезаться в валы на шиверах, а накатывать на них или резать.
3. борта поставлены над днищем, это заужает линию киля и байдарка начинает работать на крены.
4. двухрядные борта - экономия места и ширины байдарки, а также расширение грузового отсека
5. приятным бонусом достаточно высокие надувные сидушки

Впечатления:
Во первых сразу безумно порадовал цвет, что ни говори, а встречают по одежке и приятно садиться в байдарку если она тебе заранее нравиться.

Сразу со старта на первом гребке разгона байдарку качнуло в сторону и становится понятно что это не классический матрас, а заявка на нечто большее. В повороты входили с кренами, для чего в байдарке установлены коленные упоры. Тоже относится и к посадке высадке, байдарка ведет себя существенно активнее на воде, поэтому нужно быть аккуратнее. Тем не менее надувные борта славливают чрезмерные крены, препятствуя перевороту. В одном из мест не успели задать крен и вошли в улово бортом. Байдарку резко кинуло в сторону, она уперлась в надувной борт и вернулась в исходное. Здесь следует отметить что за счет двурядности - борта получились довольно высокие. Байдарка быстро разгоняется, но все таки это не каркасник и тойже скорости конечно ждать от неё не приходится. Думаю что в заводском варианте она должна быть чуть быстрее и чуть лучше резать воду за счет более высокой посадки и увеличения площади дна.

Байдарка очень маневренная, несмотря на характерные штевни, опять таки при увеличении длины следует ожидать дольшего времени разворотов. Стабилизация на курсе - здесь сложно судить, мы шли по паводковой вашане с периодически дующими встречными ветрами. Для контроля на ровном потоке попробуем испытать байдарку на верховьях Мсты в ближайшие выходные. Еще обратили внимание что на переднюю деку практически не попадает вода - работает поднятый нос и в целом отбойник для воды приклеенный на деке это лишь дополнительный элемент для отвода излишков воды с деки.

В целом байдарка понравилась, есть ряд идей и доработок в части увеличения комфортности посадки и удобства эксплуатации. Например сделать сливной клапан, чтобы было удобнее мыть, петли на борту для привязывания вещей, немножко продумать сидушку в части поддержки спины.
Впереди нас ждет Мста и новое испытание для байдарки Вега 2!